边灯式机场跑道异物探测器制作的技术背景

随着世界民用航空业的迅猛发展,民用客机数量大幅增加,机场航班的起降越加更加频繁,机场跑道异物导致的飞机损伤、飞行事故及航班晚点事件发生频率不断上升,破坏程度不断加大,对民用航空业带来了巨大的影响和损失。

目前,国内外跑道监察工作主要是靠道面巡查人员完成民航组织规定每天对道面进行四次步行检查,在巡查跑道时将关闭跑道,这使得航班通行能力大大降低。在雷达技术和计算机视觉目标识别技术日益发展的今天,机场跑道异物探测系统正日益成为国内外大中型机场即时发现跑道入侵,保障飞行器安全起降的重要装备。

边灯式光电复合fod探测系统因其探测性能好、响应速度快的优点得到了广泛应用。该系统使用边灯式光电复合fod探测器,安装于跑道两侧,使用雷达和光学设备分别对跑道进行异物探测。

其中,使用光学设备对跑道异物进行检测的基本原理为:通过相机对跑道进行成像,获得高清晰度图像,再使用图像算法获取跑道异物信息。相机所成的图像质量直接影响着跑道异物检测效果。

但是在夜晚环境下,因跑道能见度较低,无法获取跑道道面清晰图像,需要对跑道道面探测区域进行补光(类似于手机晚上拍照开闪光灯),且光功率需要合适。如果补光较弱,道面还是较暗,相机成像较差;如果补光过强,则相机会过曝,图像呈现一片白色。

现有技术往往使用单个补光灯对跑道道面进行补光,但是这种方式的最大缺点是:在本应用环境中无法使补光区域的光强均匀分布,影响相机对跑道道面的成像,从而严重影响跑道异物检测效果。

6月23日 11:41
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